モンザピギーバック VIDA MOTORCYCLE

ジョインツカスタムバイクショー出展車両で使って頂きました。有難うございます。

MONZA 2.0 フロントエンド

いつもお世話になります、VIDA MOTORCYCLEさまのインスタです。
MONZA1.0から2.0へアップグレード。それに合わせてワイドグライドからミッドグライド化。GPRマウントも装着。完成が待ち遠しい!

モンザ2.0フロントエンド

VIDA MOTORCYCLEさま分のフロントエンド。実際の商品動画です。

日本語取説を資料室にアップしました。PDF版をダウンロードできます。
何卒宜しくお願い致します。

360mm/14.2″サスペンションxレッドサンダーエキゾースト

ODCサスペンション特約店のVIDA MOTORCYCLEさまのインスタです。
至極自然に見えますがリヤサスペンション360ミリ/14.2インチとレッドサンダーの組み合わせはエキゾーストを外側に逃がす加工をしないとこのコンビネーションは実現しないですよ!

モンザ1.5 コンプリートフロントエンド

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VIDA MOTORCYCLE様からのフロントエンド取り付け画像です。
このフロントエンドはモンザ2.0に1.0デザインの純正アクシャルブレーキ用モノブロックを使用したハイブリッドモデル。トリプルはワイドグライドを特注。

FXDFのアイコニックなデュアルヘッドライト、フロントワイドタイヤの特徴を残し、複数のブランドのアイテムをバランスよく纏めた完成度の高いメイクオーバー。装甲車の様な力強い出で立ちがインパクト大です。

MONZA フロントサスペンションコンプリートキット ワイド

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VIDA MOTORCYCLEさまに納品させて頂いたMONZAフロントサスペンション。
ワイドグライド用の特注品。純正キャリパー用。アクスルシャフトマウントはMONZA1.0を使用、中身は2.0バージョンのハイブリッドモデル。取付後、VIDA MOTORCYCLEさまからのフィードバックを元に日本仕様変更に付いてメーカーと打ち合わせします。

VIDA MOTORCYCLE x クラブハーレー

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クラブハーレー2018年7月号でVIDA MOTORCYCLEさまにODCサスペンションの紹介をして頂いております。ローライダーSのブラックのボディにODCフルブラックミラノトラッカーサスが決まります。乗り心地の改善は当たり前ですが、ハーレーなのでスタイルも大切です。パーキングで並んだ国産スポーツバイクと同じサスが付いていても全然良いですけど、ハーレーならstand outしたいですよね?格好付けたいですよね?ODCサスペンションはおススメです。