パインバレーさまの敏腕メカニック矢野さん&稲井田さんによる『ダイナ クラブスタイル製作ブログ』でODCサスペンションをご紹介いただいています。
ブログでも注意勧告がなされていますが、車高を上げるとサスペンションの位置が下がり前方に移動します。その為にサスペンションのボトムマウントとマフラーエンドが干渉するという問題が発生します。特にロングのエキゾーストを装着している車両は注意してください。また、サイドスタンドの延長も必要になります事をお忘れなく。
High Quality, Best Performance and Unique Design
パインバレーさまの敏腕メカニック矢野さん&稲井田さんによる『ダイナ クラブスタイル製作ブログ』でODCサスペンションをご紹介いただいています。
ブログでも注意勧告がなされていますが、車高を上げるとサスペンションの位置が下がり前方に移動します。その為にサスペンションのボトムマウントとマフラーエンドが干渉するという問題が発生します。特にロングのエキゾーストを装着している車両は注意してください。また、サイドスタンドの延長も必要になります事をお忘れなく。